কেজেলবার স্ফিল গ্যাস ক্যাপ .11.848.401.1545 G4345 হাইফোকাস প্লাজমা কার্টার মেশিনের জন্য

কেজেলবার স্ফিল গ্যাস ক্যাপ .11.848.401.1545 G4345 হাইফোকাস প্লাজমা কার্টার মেশিনের জন্য

আমাদের কোম্পানী আধুনিক ব্যবস্থাপনা মোড গ্রহণ করে এবং নতুন উচ্চ কার্যক্ষমতার নকশা এবং অবিচ্ছিন্ন টেকনিক সুবিধার উদ্ভাবন সহ ওয়েল্ডিং ও কাটিয়া সরঞ্জাম উত্পাদনকে সীমাবদ্ধ করে। আমাদের সমস্ত কর্মীরা "চীনা ব্র্যান্ড তৈরি করুন, প্রথম শ্রেণীর এন্টারপ্রাইজ তৈরি করুন" লক্ষ্যটি লক্ষ্য করার চেষ্টা করছে, আত্মার সাথে "সৎ ও ব্যবহারিক হওয়া, অগ্রণী প্রচেষ্টা এবং স্থিরতার সাথে পরিপূর্ণতা চাই।"
কোম্পানির প্রতিশ্রুতি: গ্রাহকরা কী ভাবছেন, গ্রাহকদের কী চিন্তা, সময় সরবরাহ এবং উচ্চ ট্র্যাকিং পরিষেবাতে চিন্তা করা।
1. প্লাজমা কনজুমেবেল ইলেকট্রোড, অগ্রভাগ, ঢাল, সুইল রিং, অভ্যন্তরীণ টুপি, ধারণক্ষম টুপি, জল নল, টর্চ সংস্থা, যেমন HT4400, HPR400XD, HPR260XD, HPR130XD, HPR260, HPR130, HSD130, HD3070, HD4070, এইচটি ২000, MAX200, পাওয়ারম্যাক 1650, পাওয়ারমেক্স 1২50, পাওয়ারম্যাক 65, পাওয়ারম্যাক 85, পাওয়ারম্যাক 45, পাওয়ারম্যাক্স 30 এবং এভাবে।
2. গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী করতে পারেন। প্রায় প্রতিটি অংশ স্টক অনেক আছে।
3. কঠোর মান নিয়ন্ত্রণ। আমাদের পণ্য প্রক্রিয়াকরণ সিএনসি মেশিন ব্যবহার করা হয়, আমরা উচ্চ নির্ভুলতা টেস্টিং যন্ত্রপাতি পনের সেট আছে এবং আশি দক্ষ দক্ষ শ্রমিক।

কারিগরি সহযোগিতা:
রক্তরস কাটা চাপ ফল্ট বিশ্লেষণ

1. বায়ু চাপ খুব কম

প্লাজমা কাটিয়া মেশিনের কাজ, যেমন স্পেসিফিকেশনের নিচে অনেক কম চাপের চাপ, যার অর্থ হল প্লাজমা চাপ জেট বেগ দুর্বল, ইনপুট বায়ু প্রবাহ নির্দিষ্ট মানের চেয়ে কম, উচ্চ শক্তির এই ফর্ম এবং প্লাজমা চাপের উচ্চ গতির কারণ, যার ফলে চশমা গুণমান গরীব হয়, পণ্য ঘটনা ছদ্মবেশ টিউমার মাধ্যমে কাটা। বায়ু চাপের অভাবের কারণ: বায়ু সংকোচকারী ইনপুট অপর্যাপ্ত, কাটিয়া মেশিন বায়ু নিয়ন্ত্রকের চাপ খুব কম, solenoid ভালভ তেল গ্যাস দূষণ, গ্যাস পথ মসৃণ নয়, ইত্যাদি। সমাধান হল যেমন বায়ু সংকোচকারী আউটপুট চাপ প্রদর্শন পর্যবেক্ষনের পূর্বে ব্যবহার, যেমন প্রয়োজনীয়তা পূরণ না, বায়ু সংকোচকারী চাপ বা রক্ষণাবেক্ষণ সামঞ্জস্য করতে পারেন। ইনপুট চাপ প্রয়োজনীয়তা পৌঁছেছেন, যদি, বায়ু ফিল্টার ত্রাণ চাপ ভালভ নিয়ন্ত্রন চেক করা উচিত; গেজ প্রদর্শন কাটিয়া প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারেন। অন্যথায় বায়ু পরিশোধক চাপ ত্রাণ ভালভ মোকাবেলা রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ বহন, ইনপুট বায়ু শুষ্ক, কোন তেল নিশ্চিত। যদি আপনি বায়ু মানের প্রবেশ করান দরিদ্র, তাহলে ভালভের তেল দূষণের কারণ হবে, ভালভটি খুলতে অসুবিধা হয়, ভালভ পোর্ট সম্পূর্ণভাবে খোলা যাবে না। উপরন্তু, মশাল অগ্রভাগ চাপ খুব কম, প্রতিস্থাপন ভালভ হয়; গ্যাস রাস্তা বিভাগের পরিবর্তনশীল চাপ দ্বারা সৃষ্ট হয় খুব কম, ট্র্যাকাল প্রতিস্থাপন জন্য উল্লেখ অনুযায়ী।

2. বায়ু চাপ খুব বেশী

যদি ইনপুট বায়ু চাপ 0.45 এমপিএর চেয়েও বেশি হয় তবে আর্চ আয়ন গঠনের পরে, বাতাসের বৃহত্তর প্রবাহ ঘনীভূত চাপ কলামটি ফুটে উঠবে, চাপ কলামের বিস্তারের শক্তি, প্লাজমা চাপের তীব্রতা কমাতে পারে। চাপ খুব বেশী কারণ, কারণ হয়: অনুপযুক্ত ইনপুট এয়ার কন্ডিশনার, বায়ু ফিল্টার নিয়ন্ত্রক খুব উচ্চ বা বায়ু ফিল্টার ভালভ ব্যর্থতা। সমাধান এয়ার সংকোচকারী চাপ সঠিকভাবে সামঞ্জস্য করা হয় কিনা তা পরীক্ষা করা হয়, এয়ার সংকোচকারী এবং বায়ু পরিশোধক চাপ ত্রাণ ভালভ কার্যকারিতা। বায়ু ফিল্টার ত্রাণ চাপ ভালভ অ্যাডভেঞ্চার সুইচ ঘূর্ণায়মান হিসাবে স্টার্টআপ, যেমন, এয়ার ফিল্টার ত্রাণ চাপ ভালভ ব্যর্থতা, প্রতিস্থাপিত করা প্রয়োজন নির্দেশ করে, অপরিবর্তিত গেজ।